Новина про найдовший морський міст у світі в Китаї

Новина про найдовший морський мостово-тунельний перехід у світі, що знаходиться в Китаї, де з’єднуються Гонконг, Чжухай та Макао. Це міст Гонконг-Чжухай-Макао, який має довжину приблизно 55 км через дельту Сіцзян.

Ця величезна споруда складається не лише з мостів, а й з підводного тунелю, штучних островів та під’їзних шляхів. Завдяки цьому переходу час подорожі між основними містами регіону скоротився до приблизно 40 хвилин, повідомляє Mirror.

Амбіційний інфраструктурний проєкт

Міст Гонконг-Чжухай-Макао вважається одним з найамбіційніших інфраструктурних проєктів Китаю. Його будівництво тривало дев’ять років, а загальна вартість оцінюється приблизно у 20 мільярдів доларів. Споруда проходить через одну з найважливіших водних зон країни, де активно курсують вантажні та пасажирські судна.

Раніше подорож між трьома містами могла займати значно більше часу, і людям часто доводилося користуватися поромами або довшими сухопутними маршрутами.

Конструкція переходу складається з кількох важливих елементів, включаючи довгі мостові ділянки, штучні острови, підводний тунель та дороги, які з’єднують споруду з міською транспортною мережею. Основна частина має три навігаційні мости – Цзючжоу, Цзянхай і Цінчжоу, спроектовані так, щоб великі судна могли безпечно проходити через один з найбільш завантажених морських районів Китаю.

Складнощі та захист природи

Інженерам довелося враховувати складні природні умови, оскільки в цьому регіоні часто трапляються тайфуни, а морське середовище створює додаткове навантаження на конструкції. Для зменшення впливу на водні потоки та місцеву фауну були використані опори, занурені в морське дно. Особливу увагу приділили захисту китайського білого дельфіна, який мешкає в цих водах.

Три головні мости мають вантові конструкції з характерним дизайном веж. Архітектори прагнули, щоб перехід був не лише функціональним, а й упізнаваним з моря, суші та повітря. Наприклад, міст Цзючжоу зберіг вежі у формі вітрил після змін на етапі детального проєктування.

До роботи над окремими частинами проєкту залучали міжнародних фахівців. Окремо будували пункти пропуску та транспортні розв’язки, які допомогли інтегрувати міст у ширшу мережу регіону.

Сьогодні міст Гонконг-Чжухай-Макао є важливим транспортним коридором у південному Китаї. Він не лише скорочує час у дорозі, а й підтримує економічні зв’язки між великими міськими центрами. Для китайського уряду цей перехід став частиною ширшої стратегії розвитку району Великої затоки – одного з ключових економічних регіонів країни.

OBOZ.UA повідомляв, чому закриють найзавантаженіший аеропорт світу.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.