Колосальні збитки для рф стають очевидними через удари по нафтовій інфраструктурі, які призводять до суттєвих втрат бюджету країни. Економіст Віталій Шапран у своєму інтерв’ю пояснив, що удари по даній інфраструктурі змушують Росію продавати нафту за значно зниженими цінами, що негативно впливає на її економіку.
На початку липня російська нафта реалізовувалася приблизно за 40 доларів за барель, тоді як світові ціни перевищували 85 доларів. На даний момент вартість нафти зросла до 50 доларів за барель, однак дисконт лишається суттєвим — 27-30 доларів. Причини такого стану речей полягають в браку потужностей для зберігання нафти, які не були достатніми навіть до початку війни.
Що сталося: суть події
Шапран наголосив, що якщо експорт російської нафти зупиниться хоча б на півмісяця, Росії доведеться або консервувати свердловини, або виливати нафту на землю. Це викликано тим, що нафтопереробні заводи не здатні обробити весь обсяг нафти, оскільки частина їхніх потужностей знищена. У результаті цього Росія збільшує експорт сирої нафти, намагаючись уникнути переповнення сховищ.
Економіст вказав, що дефіцит потужностей для зберігання — це наслідок радянського підходу, коли вважали, що додаткові сховища не потрібні. У лютому-березні удари були спрямовані переважно на нафтопереробні заводи, але тепер головними цілями стали термінали, перевалочні пункти та резервуарні парки.
Усі подробиці: цифри, дати, факти
Серед нових викликів, з якими стикається рф, є спроба імпортувати паливо з Індії. Росія планує завезти близько 400 тисяч тонн палива, однак існують труднощі з розвантаженням танкерів через брак відповідних хабів. В Криму спостерігається пожежа на складах, куди зливають паливо, що також свідчить про серйозні проблеми у нафтовій галузі.
Шапран також вказав на загрозу для інвестиційної програми державної компанії “Транснефть”, яка практично нічого не будує через підвищення податку на прибуток до 40%. Удари по нафтопереробних заводах, сховищах та трубопроводах завдають колосальних збитків для рф, що вже призвело до скасування 5-відсоткового мита на імпорт палива і значного скорочення його виробництва.
Ці проблеми зумовили те, що Монголія та країни Середньої Азії почали шукати нових постачальників пального, а рф втратила репутацію надійного постачальника. Компанії, які раніше заробляли мільярди, тепер не отримують таких доходів, що негативно впливає на бюджет.
Що це означає для українців
Для України результати таких нападів можуть означати зменшення тиску з боку рф на ринок пального, оскільки країна намагається утримати свої ресурси. Це також може відкрити можливості для нових постачальників у регіоні, що може позитивно відобразитися на ціновій політиці.
Додатково, проблеми в російській економіці можуть стати підставою для більш активних дій української влади в економічному та соціальному плані, адже зменшення доходів рф може призвести до зміни їхньої політики.
⚡ Головне — що треба знати
Віталій Шапран підкреслив, що колосальні збитки для рф від ударів по нафтовій інфраструктурі не лише погіршують її економічну ситуацію, але й можуть суттєво змінити геополітичну карту регіону. Важливо, що такі удари й надалі будуть впливати на економіку рф, і це може стати ключовим фактором у подальшому розвитку подій у війні.
Більше актуальних новин читайте на smachnahata.com.ua.